广东工运电子报

2021年2
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广东工运Page 28 “绿码”守护者的一天

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“绿码”守护者的一天

□ 作者 图 / 文 陈勇

在广州南站,有这样一群特殊的守护者:旅客进站,他们要逐一查验“绿码”(粤康码、穗康码等健康码);旅客遇到查验困难,他们要耐心解答、提供帮助。今年春运,他们连日劳累,却说:“‘防疫+服务’是我们职责所在。让旅客们平安出行、体验更好,是我们最开心的事情。”

2月3日凌晨4:20 朱智勇穿戴整齐,胸前别上党徽,准备前往广州南站。2021年春运期间,广铁车辆公司抽调60名干部职工支援广州南站的绿码查验工作,他是其中之一。人员被分为3组,每组20人。工作时间为5:00至23:30。

8:30 春运进入第7天,广州南站人头涌涌。发送客流从前一天的16万人猛增至当天的19万人。朱智勇和伙伴们的工作量一下子增加了许多。他们耐心回答旅客提问,逐一核查旅客绿码,发现红码一律禁止通行。

9:20 朱智勇快速地帮一名持有核酸检测报告的老大爷调出了绿码。大爷连声道谢,朱智勇连连摆手:“不客气,这是我们应该做的。”他说,求助的旅客每天都有2000至3000人。

10:30 两组人员开交班会,总结布置工作。28岁的朱智勇是车辆电工,入行已5年,已3次支援春运。“与我之前支援春运负责列车库检的工作不同,查码看似简单,但每天要站岗6个多小时,每天都能发现二三十例红码,没有耐心、细心、责任心根本干不好。”他感触地说。

11:30 到了午饭时间,当班人员也仍不能离开岗位。朱智勇会逐一将盒饭送到6个进站口。一天下来,他要步行20000步以上。对此,他自我调侃:“上班还能健身,一举两得蛮不错的。”

工作中,朱智勇胸前的党徽格外耀眼。他说:“习近平总书记说得好,疫情防控每个人都了不起。我和我的伙伴们也觉得自己了不起。我是党员,就应该关键时刻冲在前、多付出。一想到千万旅客平平安安返家过大年,我就有种守护的快乐和自豪,也不感觉累了。”

结束了一天紧张繁忙的工作,朱智勇(左一)与伙伴们一起加油鼓劲。

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